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【短摄集】消散的蓝色列车 The Lost Blue Expresswww.hwx88.com

兴许,再没多久,就没有能让你一伸手就捉住窗外景致的列车了...

很多三十岁以上的同窗必定城市记得,已经有一列深蓝色的列车,你可以把手伸到窗外去,用?巧钥v即逝的风景;在炎热的夏天奔跑时,虽然没有冷气,但是当车一开动,窗外的凉风就会流贯在车厢四处,会让你心里忽然认为「啊~好舒服~」。

随着铁路电气化越来越遍及,台铁也买进越来越多电联车,这种小时分常常见到的「蓝色普慢车」几乎就快深埋在我们的回忆里。我已经以为普慢车曾经完全消散了,后来在一些部落格中看到,原来还有一列固定运转的普慢车在奔跑。

这趟应该是仅存的固定班次蓝皮普慢车,天天在南回线上奔驰一个来回。

车次3671每天12:05从屏?h的枋寮站出发,14:19到台?荆?\行2小时14分;然后同列车改为3672次17:18分从台?痉祷兀?9:33前往到枋寮站,运转2小时15分。这趟火车停靠沿途一切车站,只要挂载的三个车厢风格完全纷歧样,有仍写着座位号的对号用车厢,有像电联车一样通勤式两排横坐,也有混搭型,涵盖昔时台铁普慢车厢类型。

火车从枋寮站出发后,右侧可以看到台湾海峡,过了枋山车站后左转进入中央山脉,www.hwx88.com,自此隧道与桥?会异常多,途中会经过已经是全台湾最长隧道的「中央隧道」然落伍入台?h,到靠近大武站时就可以看到太平洋,列车从此一路往北到台拐?br />
这是一条全台独一无二的风景线,有山有海,有桥有岩穴,重要的是有全台湾仅剩的蓝色列车。

客岁炎天我去搭了这趟「消失的蓝色列车」,拍摄停止后一直想收拾宣布,后来?嘉髋芫屯?恕R恢钡角岸?r间看到花??F路往年六月行将电气化的新闻,本来应用于玉里到台?沃?g的普慢车「白铁仔」就将要服役,让我想起欠了快一年不完成的事。

这组照片拍摄的时光主如果是2013年5月11日,后来6月1日我又去搭了一次,器材使用是Nikon D700与Nikkor AF-S 24-70mm f/2.8G ED,没有使用滤镜,前期使用Capture NX2输入,照片的标签与版权应用Adobe Photoshop CC增加,部份照片有使用软体降噪。


枋寮火车站前看出去,曾经能够看到远处是海边,那是台湾海峡。


蓝天白云,明天是摄影游览的好景象!从月台往北方望去,右边就是核心山脉。


终于看到久违的你了!

半夜11:50,焚烧待发的3671次列车,因为南回线尚未电气化,这列火车利用柴油电力机车头牵引,行驶的过程可能闻到柴油燃烧的味道喔。月台左边是702次莒光号,由台?_往新左营,因为南回线大部份为单线运转,列车经常必须在车站会车或被更高级别的火车追过。


枋寮是南回线铁路的起点,往南的第一站是加禄。


现在的车厢都是全密封式,固然冷气很舒服,然而也少了良多感到,没有了窗外空气的滋味,也不再有迎面的风吹的眼睛睁不开的感到。


蓝色普慢车没有凉气,上车前车长说,现在车厢外头就是个铁火炉,让大师开车前再上车。


这深蓝色的车身,实在是美丽的无与伦比!


这是屏??系?^间车,用的是现在也少见的「复兴号」车厢,天空蓝与白色的搭配很美丽。屏??壳爸挥衅?站以北电气化,往枋寮方向的区间车就是长这个样子,主要退役于新左营站到枋寮站之间。


从普慢车最前面看畴前的镜头,这列车很短,只要三个车厢。


预备开车了,普慢车不划位,但车上人未几,人人有位坐,而且都是一团体享用两个以上的位子。


动身前来一张!


电电扇与拉环,有没有勾起你以前的回想?我大概有超越十年没有搭过普慢车了,看到这个心里好激动!


普快的对号车厢座位牌,前次搭有划位的普慢车(应该是叫平快)应该是小学一二年级以前的事。


虽然车厢少,但是车长室仍是有的喔!


大家忙着用手机摄影上传Facebook打卡什么的~


列车长叔叔,异样好的人,效劳态度无比亲切,提示大家留意保险,还会帮大家讲解沿途的景点。


车过加禄站,看到放弃的冷气平快,这是用蓝皮普快改装成的,车顶摆布两头是加装的寒气,窗户也改成封闭式。从戎时从高雄前去新竹时曾搭过事先还有的平快,那时这列车从枋寮一路奔到基隆,用一全体早晨从西部贯线的最南直奔最北。


嘉跟掩体,这是一座很特别的陆上隧道(听说可能是世界上绝无仅有的),因为这一带以前是国军实炮演习区域,为了避免火炮或弹片打中火车,所以就在造了这座上隧道,长度1180公尺。


快濒临枋山了,坐在车厢右侧满是台湾海峡无敌海景啊!


这张照片发给朋友看后,许多大陆朋友问我,这里是不是宫崎骏动画取景地?我听的一头雾水的,后来才发现.....

像吗?「神隐?女」(大陆译片名为「千与千寻」)外面的电车,切实纯属巧合,不过说像的朋友真的不少。(截图为PPS TV找的)




列车在枋山站筹备发车,后方即将弯入中心山脉,一出站就要进入隧道。


这里是有 「南回线?境车站」之称的枋野站,地舆地位属于屏?h狮子乡,隐居在中央山脉深山外面的有人值守号志站,邻近不任何住家,从这里开始往前就将离开屏??M入台拐F湛燔?诖说群虮黄渌?熊??剑?岱搅熊??砹耍?蝗汗饭愤?阼F道上玩耍,列车长赶快跑下去赶狗(真是太有爱了~)。


3671次车每天都在这里等待「环岛之星-游轮式列车」的51次莒光号超出。


51次列车的黑色涂装无比争脸,以后也要找机会来搭。


列车即将进入古庄三号隧道,窗户在特定的角度产生像镜子的结果。


南回线最多的就是隧道和桥?,出了隧道就是桥,桥尽了又是隧道,一个接一个仿佛永远都走不完。


你是不是也做过如许的事?在火车上把手伸到窗外,感触风在指间活动的感觉?也许再过几年,这些都只能是回忆。


火车在山洞里声响霹雷轰隆~小朋友快受不了了~


缓行在山洞里的列车,透进车厢的凉风,伴着柴油引擎的味道,绝对比冷气更舒服。往列车后方望去,晃炫的灯火,我们始终的穿进一圈圈的光环里,www.hwx88.com,似乎走进时间隧道里。


后方浮现光明,即将出隧道,咱们会回到哪个朝代呢?


穿越中央山脉后,我们进入台?h,第一个停车站是古庄。


一节车厢里坐了很多多少来游览的人,他们也是为了普慢车的回忆而来搭这趟列车。



6/11那天的列车长,一样亲热,一样热情,老台铁人的本佟?/span>


带着一团人的老师长教师,他应当是退休的老台铁人,对南回线与台铁有很丰富的懂得,戴着麦克风热忱的为大家讲授沿途的风景与南回线的故事。


趁着进站泊车的时间我下车拍照,也拍到了司机,是个年轻人,看到镜头他先是停住了,后来我向他打号令,他浅笑的对我挥手。


进入台?暮0毒??h处是太平洋了。


这里是别的一个秘境车站「多良站」,月台上有白色的栏竿是它的标志,今朝曾经废弃,但是车站在山腰上,这里是远望承平洋最棒的景点。


这种南回线海景列车享用,你有没有想立即跳进海里的冲动?


在老式的火车厢,光与影的交错,我想我永远都不会忘记这个感觉。


小时分和爸妈一同搭火车会做的事,虽然总是会被?,但是窗外的美景,就是吸引着我好像伸手就可以摸的到。盼望这趟火车可以保存运转,也许在多年当前,我还可以带我的小朋友搭上这趟火车,伸出手去用?L景。


经过两个多小时,火车驶入起点台?尽,www.hwx88.com?/span>


这是台?镜耐庥^,位于台拐薪迹?郧斑@里叫先是叫「卑南站」,南回铁路通车后改称「台?抡尽梗?钺嵩?硎?^里的台?就S冕徇@里就酿成台?玖恕?/span>


台?就獾脑?∶骂D腾


下车后我在台?靖浇?瘟艘幌拢?会嵩诘?7:25的3672次普慢车回枋寮,虽然要等三小时,不外不会太无聊,台?狙e面很热闹,除了多少家卖吃的喝的,还有旅行效劳中央,站里也有iTaiwan的收费wifi。在车站里坐着都很舒服。


台?驹绿ㄩg的地下道,看到鹿野高台的热气球嘉韶华告白。我提早进站,因为等下有特此外?骺梢钥础?/span>


在月台上等列车进站后担任干净打扫车厢的任务人员。


台?镜末路缎杖?T,在月台上担任列车的调剂与职员的保险。


5/11那天的回程,我遇到这个小朋友,他是卑北国小的少棒队员,平凡住黉舍里,放假的时分回大武家里,基础上都是搭这趟火车,后来6/1那天果真我又碰到了他,愿望他有一天能成为棒球国手。


提早进站就是为了拍他,也即将绝迹的白铁仔,光华号。


光华号的知名度也相当的高,在台铁的辉煌汗青也不须要?述,现仅存的六个车次三趟往返效劳于玉里到台??g,但是台铁曾经宣布往年(2014)六月花??F路电气化通车后,白铁仔柴油列车将停驶,以后将很难再看到这列雪白色的火车奔驰在铁轨上,我想在六月份前抽暇去吊唁一下。


这列白铁仔是车次4683的普慢车,17:03从台?境霭l开往玉里,列车慢慢移动,列车长准备关闭车门。


再会白铁仔!我一定会来看你的!


白铁仔出发了,我们的列车长也来了,还是来的时分3671那位,看来他买了不少?饕?Щ丶野 ?/span>


把行李放好,准备值勤效劳。


车牌曾经改成往枋寮,老式的插牌,好想弄一个回家珍藏。


车站工程人员帮列车做发车前巡检,老式的车厢保养必需花费更多精神。


来一张全身照!


这列火车的座椅维护的十分好,这种座椅诚然不是什么真皮或绒布座椅,但是软而厚实坐起来非常舒畅,并且可能自在转方向,人少的时分一团体?几多个位子,而后跟着火车行驶的节拍一晃一晃的,搭配上窗外的冷风,舒服到令人很轻易就睡着了!


列车长抓紧时间赶快吃晚饭,旁边的妈妈早上带了家里的四个小友人也是搭3671次过去玩的,当初也要搭3672次归去。


列车长吃饱了,列车也立刻要出发,赶紧再把列车巡视一遍。


3672次蓝皮普慢车慢慢驶离台??荆?僖?∥视??淼模?/span>


车长大叔跟小友人们交接,车上不要乱跑,要警惕保险。


车长年夜叔跟我对这位妈妈带四个小朋友出来停止一天的游览觉得震动,不只带的装备多,要部署好小朋友们的吃喝还得管好他们,真是够累人的。妈妈说,我和老公喜好孩子所以就生了四个,刚好两男两女,由于老公要下班,所以我本人带小友人们出来搭火车游览。


连续支配小朋友们吃?鳌?/span>


这是一位来自上海的女孩,在台北当交换生,跟爸妈一同环岛游览正在要去?丁的行程上,他们很偶合的搭上这列火车,我告诉他们,这是一列很特殊的火车。


车又经由多良车站,窗外的余晖映在大陆上,下次试试开车到多良车站月台上拍火车。


列车长大叔开端查票。


最小的弟弟哭了,似乎是哥哥不让他。


看到相机,两兄弟既愉快又害臊,一下子躲着镜头,一会儿又从椅背冒出来看我。


站在火车最结尾看走过的轨迹,速度?糊了画面,也?糊了时间的活动。


不是在打广告,它曾经很著名气了,每到花??爻浴?/span>


车行驶在南回线独一双线的路段中心地道里,对面反向车轨的绿色通行容许灯亮起,共同阴暗的气象,有一种魔幻的感觉,让我想起小时分看的日本漫画「银河铁道999」。


回到枋山站,太阳已简直完整落下。


又看到台湾海峡,远方海上的的亮光是小琉球,只要天气够好才干看的到。因为火车速度很快,不得已使用ISO3200的高感光度拍摄,噪点就多了。


左后方是太阳西下的标的目的,还可以看到一点点幽微的旭日光,右后方的灯光是高雄小港地区。


列车即将进入起点站枋寮,再看一眼车厢。


火车到达起点站,大家都下车,空无一人的车厢让这个可能会消逝的蓝色列车更显孤寂。


车厢清洁结束,蓝色列车准备歇息,来日未来再度出发值勤。左边角落是开往高雄的区间车,我搭上这列区间车回家。


晒一下车票,上方是早上从屏?霭l时的自强号车票,下方两张是买了枋寮到台?钠湛燔?砘仄保??r188元,假如离开单程票每张是104元,来回廉价了20元。


十个月前完成的作品,到现在才整顿完,这几天来来回回看了这些照片很屡次,脑海里不只是去年搭火车时的回忆,小时分和爸妈下台北搭火车,还有国中结业后和同学每天屏?咝弁ㄇ谏?W的影像,一一浮现回来。白铁仔与蓝皮普快,已经是我的生涯里很重要的一部份,想到他们的分开可能是无法防止的还是会难过,但仍然感谢他们曾陪同我走过人生的一段路。

也感谢你抽时间把全部看完。

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